液压颚式破碎机的构造与一般颚式破碎机的构造基本相同，所不同的是：偏心铀与偏心轴两端飞轮的连接方法不同，是用液压分段启动的；保险装置在连杆上，用液压缸作为保险装置；排矿口的调节也是用液压缸来完成。现分述如下：
(1)液压分段启动。是在偏心轴的两端加了两个摩擦离合器和两个活塞液压油缸。一个摩擦离合器装在皮带轮与偏心轴之间，另一个摩擦离合器装在飞轮与偏心轴之间，离合器由于弹簧的作用，平时是闭合的，使飞轮和皮带轮勺主铀紧紧咬合。启动破碎机前，先由两个液压油泵向设置在偏心轴两端的两个油缸中充油，当油压增至2.9MPa时，油缸活塞向偏心细两端移动，压缩弹簧使离合器脱开。这时启动主电机，带动皮带轮转动，经20s后，皮带轮达到正常运转，这时皮带轮端油缸中的油流回油箱，离合器闭合，皮带轮与偏心轴一起运转，再过20s后，飞轮端油缸的油流回油箱，离合器闭合，偏心轴又与飞轮一起运转，完成了颚式破碎机的启动。
(2)液压保险装置：实现液压保险作用的油缸设置在连杆体中。在额式破碎机启动时，先开动液压油泵向连杆体中油缸活塞下充油，使油压不超过20.0Mpa，然后启动主电动机。破碎机就在此压力下进行破碎工作。当破碎机中落人非破碎物时，连杆下油缸的油压超过正常值时，迫使下油缸中的油句开高压溢流阀，流向上油缸卸压，因而使正在运动的连杆下部、肘板和动颚停止运动，而主电机、偏心轴及连秆上部照常运转，从而保护了机器不被损坏。停车取出非破碎物，再重新启动设备。其构造可参看图1-7及液压系统图1-8。
(3)液压调整装置。液压调整装置如图1-6所示：在调整前，应先松开连接滑块座与后机架间的螺帽及弹簧拉杆的螺帽，再启动液压油泵，向油缸中注油，使油缸恬塞推动滑块座向前移动，然后在滑块座与后机架间增减垫片，以达到调整排矿口的目的。调整完后将油缸中的油排出，拧紧滑块座与后机架间的螺帽，并重新调整锁紧弹簧的螺帽。排矿口调整的液压系统见图1-8。
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