液压颚式破碎机与一般颚式破碎机有什么区别呢?液压颚式破碎机多用于冶金渣的破碎加工,但与一般的颚式破碎机破碎结构基本相同,不同的是:偏心轴与偏心轴两端飞轮的连接方法不同,是用液压分段启动的;保险装置在连杆上,用液压缸作为保险装置;排矿口的调节也是用液压缸来完成。现分述如下:
一、液压保险装置:连杆机构内设有实现液压保险效果的液压缸。当颚式破碎机启动时,液压泵开始在连杆机构的缸下填充活塞,使油压不超过20.0MPa,然后启动主电机。破碎机在这种压力下进行粉碎工作。当破碎机落入无断裂物体时,当连杆下缸的油压超过正常值时,下缸内的油被迫打开高压安全阀并流向上缸以减轻压力,从而使运动连杆的下部、弯头板和动颚停止运动,而连杆的主电机、偏心轴和连杆上部正常运转,从而保护机器不受损坏。在重新启动设备之前,停止并移除非碎片.
二、液压分段启动。偏心轴两端加装两个摩擦离合器和两个活塞液压缸。一个摩擦离合器安装在滑轮和偏心轴之间,另一个安装在飞轮和偏心轴之间。由于弹簧的作用,离合器通常关闭,从而使飞轮、滑轮和主轴紧紧紧固。在启动破碎机之前,两个液压泵都被油填充到安装在偏心轴两端的两个汽缸上。当油压增加到2时。9 MPa时,气缸活塞向偏心轴两端运动,压缩弹簧使离合器脱落:此时主电机启动,带动滑轮旋转,20秒后滑轮达到正常运行,此时滑轮末端油流回流,离合器关闭,滑轮与偏心轴一起运行。20秒后,油回流到飞轮末端的油箱,离合器关闭,偏心轴与飞轮一起运行,完成颚式破碎机的启动。
三、液压调节装置。调整前,应松开连接滑块座、后车架和弹簧拉杆的螺母,然后液压油泵应开始向气缸内注入油,以便气缸活塞将滑块座向前推进,然后增加和减少滑块座与后车架之间的垫圈,以达到调整排放口的目的。调整后,气缸内的油被排出,滑块座与后框架之间的螺母被拧紧,锁定弹簧的螺母被重新调整。一个调节卸料口的液压系统。
PEY系列液压保护颚式破碎机具有过载保护功能,当遇到不可破碎物时,在机器负荷急剧上升的同时,通过液压保护装置又瞬间自动卸荷,从而避免由于突然增大的负荷对机体的冲击,有效解决破碎物料中的“卡钢”问题,自1994年在无锡五洋钢渣处理厂使用以来,已在柳钢、马钢、首钢、宝钢等一百多个钢渣处理厂广泛应用,并出口巴基斯坦、马来西亚等国家。咨询电话15837930610
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