粗碎圆锥碎矿机的结构分析

产品介绍

粗碎圆锥碎矿机，又称旋回碎矿机，由于其生产能力高，工作可靠，广泛用于选矿厂及其他工业部门的粗碎作业。

旋回碎矿机的规格用给矿口及排矿口宽度表示。如PX900／150旋回碎矿机的给矿口宽度为900mm，排矿口宽度为150mm。

旋回碎矿机，由机架、工作机构、传动机构、排矿口调整机构、保险装置和润滑系统等部分组成。

图5-14是我国自制的PX900／150型中心排矿的旋回碎矿机。

a 机架

机架由下部机架14、中部机架(定锥)10和横梁9组成，用铸钢制造，并用螺栓彼此紧固，为了保证使三者的中心线对准和联接得更加牢固，在它们的接合处开有锥形凹槽，并装上定位销钉。其两接合面间隙为15mm。下部机架是安装在钢筋混凝土的基础上，为防止碎矿机排下的矿石打坏基础，在排矿口覆了一层钢板。

下部机架的侧壁上有检查机器用的工作孔，平常用盖子盖上。中心套简24是由四根筋板25及传动轴安筒16连在下部机架上，为了使肋及传动袖套简不致被排下的矿石打坏，在其上覆有保护板26。对于大型碎矿机的机架子可以制成两半的，用销子定位，并用螺钉固紧。

b 工作机构

旋回碎矿机的上作机构由动锥和定锥组成，矿仓在动锥及定镊构成的破碎腔内被破碎。定锥即中部机架，其内攘有三排用锰钢制成的衬板11，每排衬板中有一块为长方形，其余为扇形，安装时，最后装长方形的，并用楔铁固定。下面的一徘衬板支承在中部机架下凸出的部分上，上面一排则插在中部机架上端的凸边中。衬板安装完毕后，在中部机架和衬板间注入锌或水泥。

动锥体32压合在主轴31上，其表面套有锰钢材板33，为了使衬板与锥体接合紧密，在两者间注入锌，并在衬板上用螺帽8压紧，在螺帽上又装有锁紧板7，以防螺帽退扣。

主轴是破碎机的主要零件，它虽不直接破碎矿石，但破碎力是由它传递给动锥的，同时它要承受由破碎矿石而产生的弯曲压力，所以用35-50号构造钢制造，对于大型碎矿机可用合金钢制造。

主轴31是用开缝锥形螺帽2、锥形压套1、村套4和支撑环6悬挂在横梁上，并用楔形键3防止开缝螺帽退扣，衬套的锥形端支承在支撑环上，而侧面则支承在锥形衬套5上，如图5-14所示。这种悬挂方式，目前应用最为广泛。

由于衬套的下端与锥形衬套的内表面都是圆锥面，故能保证衬套沿支撑环成滚动接触，满足主轴旋摆运动的要求。应该指出，支撑环与衬套上的负荷是很大的，为了使悬挂装置正常工作，支撑环与衬套必须是相当坚硬的，同时还要保持这两个零件的正常工作硬度差。故支撑环用青铜制造，衬套则用结构钢制造，并进行表层处理。

c 传动机构

破碎机的转动，是由电机经三角皮带轮18、弹性联轴节19、传动轴20、小伞齿轮17、大伞齿轮15使偏心轴套22转动，从而带动主轴和动锥一起作旋摆运动。主轴上端悬挂在横粱上，下端插在偏心袖套的偏心孔中，其中心线就以悬挂点为顶点划一圆锥面。

偏心轴套的内表面铸满、外表面只铸3／4的巴氏合金，放在衬套23的中心套筒24中，并在衬套中旋转。为了使巴氏合金铸牢，在偏心铀套的内表面开有密布的燕层榴，偏心轴套与大伞齿轮连在一起，在中心套筒与大伞齿轮问放有三片止推圆环13。下面圆环是钢质的，用销子固定在中心套筒上；上面的圆环也是钢质的，用螺钉固定在大伞齿轮下面，中间的圆环是青铜的，以小于偏心铀套的转速而转动。上下两个团环，是为了大伞齿轮和中心套筒不受磨损而设置的。

d 排矿口的调整装置

由于碎矿机的动锥和定锥上的衬板是直接和矿石接触的，磨损较快。当动锥衬板磨损后，排矿口就会增大，排矿粒度随之变粗。为了使粒度能满足下一步的要求，排矿口应及时调整。旋回破碎机排矿口的调整，是通过旋转主轴悬挂装置上的锥形螺帽．使主袖上升或下降来调整的。主轴上升，排矿口减小，主轴下降，排矿口增大。这种调整装置简单可指，但主轴及动锥质量大，因而调整所用时间长，劳动强度大，需停车。

e 保险装置

旋回回碎矿机的保险装置，是利用连接传动轴和三角皮带轮的联轴节上的保险销。当超过负荷或破碎腔落人大块非破碎物如(电铲齿)时，保险销即沿削弱断面被扭断，达到保险的目的。这种装置虽然简单，但保险的可取性差。

f 润滑系统

碎矿机所需的润滑油是用专门的油泵压人的，油经输油管从机架下盖21上的油孔进入偏心轴套的下部空隙处，由此分为两路，一路沿主轴与偏心轴套间的间隙上升，至挡油环披阻挡而溢至伞齿轮处；另一路则沿偏心铀套与衬套间的间隙上升，经止推圆环13也进入伞齿轮处，使伞齿轮润滑后．经排油管排出。破碎机悬挂装置的润滑是采用于油润滑，定期用手压油抢压入于油。

为了防止粉尘进入运动部件，在动锥下部有由三个套环28、29和30组成的密封装置。

由于一般的旋回碎矿机的保险可靠性差和排矿口调整困难．劳动强度大。所以当前国内外都尽量采用液压技术来实现保险和排矿口的调整。因为液压装置具有调整容易、操作方便、安全可靠和易于实现自动控制等优点。液压旋回碎矿机的构造如图5-15所示。

从图5-15可以看出，它的构造与一般旋回碎矿机基本相同，只是增加了两个液压油缸，此液压油缸既是保险装置又是排矿口调整装置，液压油缸安装在机器的横梁上，缸中的活塞用螺帽与能上下移动的导套连在一起，主铀和动锥支承在导安上。这种碎矿机与一般旋回碎矿机相比，还有如下改进：

(1)把分为几节的动银衬板改为整体衬板，克服了衬板容易松动的缺点。为了延长衬板的寿命，将衬板下部加大了壁厚。这样同时使动推的锥角增大，减小了水平分力，改善了主轴受力情况，并使产品的粒度更为均匀。

(2)将主轴与动银的配合，由热压6C合改为锥面配合，这样就使动锥成为可卸部件，当主轴破坏时，锥体仍可换到新主轴上使用。

(3)采用了液压保险及液压调整排矿口装置，从而保证了破碎机的安全．减轻了调整排矿口的劳动强度，并缩短了调整时间。为碎矿机实现自动控制及充分发挥设备潜力提供了有利条件。

(4)由于排矿口的调整改为液压，所以主轴的悬挂也改用为两个支撑的半圆环，这样结构简单，装卸方便。

碎矿机液压油缸的油与蓄能器相连，蓄能器中装有氮气，其压力为115kg/cm²。相当于碎矿机的正常工作压力。

当碎矿机的破碎腔落入非破碎物时，油缸内压力增高，当超过正常值时，就迫使油流至蓄能器中，动锥下降，徘矿口增大，排出非破碎物。这时油缸中的压力降低，油又在蓄能器的压力作用下返回袖缸升起动锥，使排矿口恢复到原来位置，碎矿机仍继续工作。

旋回碎矿机的液压系统，如图5-16所示。如果非破碎物尺寸太大，不能自动排出，当主轴和动锥下降到一定位置时，通过安装在主轴上部的自整角发动机及电器控制系统自动切断主电机电流，停车后，打开截止阀8将油卸出，取出非破碎物，再重新开车。当排矿口磨损后，需要调整时，可开动油泵向油缸补油，直到排矿口尺寸达到要求为止，随后关闭油泵。调整排矿口尺寸时，可通过调整自整角接收仪表上的指针反映出排矿口大小，故调整极为方便。

液压系统中的高压溢流阀，可以在压力超过规定位时，自动打开将油放回油箱中。图中高压溢流阀3是保护油泵油路的，而高压溢流阀7则是用来保护单向间4以上的油路系统的。